| Informações Gerais | Potência Prime | Potência Standby |
|---|---|---|
| Potência Nominal (kVA) | 25 | 28 |
| Potência Nominal (kW) | 20 | 22 |
| Frequência (Hz) | 50 | |
| Modelo do Motor | V3300 | |
| Velocidade do Motor (RPM) | 1500 | |
| Fase | 3 | |
| FP | 0.8 | |
| Sistema de Controle | Digital | |
| Tensão Nominal (V) | 400/230 | |
| Capacidade do Tanque de Combustível Tempo de Operação | ≥ 8h @ 75% de carga | |
| Modelo | BK28 (Tipo Aberto) | BK28S (Tipo Silencioso) |
|---|---|---|
| Comprimento (C) mm | 1800 | 2200 |
| Largura (L) mm | 710 | 850 |
| Altura (A) mm | 1170 | 1070 |
| Capacidade do Tanque (L) | 46 | 46 |
| Modelo e Fabricante do Motor | V3300 (KUBOTA) |
| Modelo do Motor | V3300-E2BG-CHN-1 |
| Número do Código do Motor | 1G516-27000 |
| Tipo | Motor diesel vertical, refrigerado a água, 4 tempos |
| Número de Cilindros | 4 |
| Diâmetro do Cilindro (mm) | 98 |
| Curso (mm) | 110 |
| Tipo de Combustão | Tipo Esférico (E-TVCS) |
| Cilindrada Total (L) | 3.318 |
| Potência em Freio (Contínua) kW/rpm (CV/rpm) | 35.3/1800 (48.0/1800) |
| Potência em Freio (Stand-by) kW/rpm (CV/rpm) | 32.1/1800 (43.6/1800) |
| Ordem de Ignição | 1-3-4-2 |
| Direção de Rotação | Sentido Anti-horário (Visto do Lado do Volante) |
| Bomba de Injeção | Tipo Bosc |
| Pressão de Injeção de Combustível (MPa) kgf/cm² | 13.73 (140) |
| Tempo de Injeção de Combustível (graus) | 10 Antes do Ponto Morto Superior (PMS) |
| Taxa de Compressão | 22.6 |
| Tipo de Governador | Governador Mecânico de Todas as Velocidades |
| Combustível | Diesel No.2-D (ASTMD975) |
| Sistema de Partida | Motor de Partida (com vela de incandescência) |
| Potência do Motor de Partida (V-kW) | 12 - 2.5 |
| Saída do Alternador (V - A) | 12 - 45 |
| Sistema de Arrefecimento | Radiador Pressurizado, Circulação Forçada com bomba d'água |
| Sistema de Lubrificação | Lubrificação Forçada por Bomba Trocoidial |
| Óleo Lubrificante | Recomenda-se óleo lubrificante Classe CF conforme classificação API |
| Capacidade de Óleo Lubrificante (L) | 13.2 |
| Dimensões (C x L x A) mm | 769.2×536×751 |
| Regulamentação de Emissões | Off Road China |
| Resistência de Admissão (kPa) mmAq | ≦ 1.96 (200) |
| Contrapressão (kPa) mmHg | ≦ 7.07 (53) |
| Ho (Rejeição de Calor para o líquido de arrefecimento) kcal/h | 28.664 |
| Requisitos de Ar de Combustão (25°C e 750mmHg) m³/min | 2.6 |
| Volume de Gás de Escape (25°C e 750mmHg) m³/min | 7.16 |
| Peso Seco (kg) | Aprox. 241 |
| Marca do Alternador | BOBIG |
| Fabricante do Alternador | FUJIAN BOBIG ELECTRIC MACHINERY CO.,LTD |
| Modelo do Alternador | BW-184FS |
| Potência Nominal do Alternador | 20kw/25kva |
| Tensão Nominal (V) | 230v/400v |
| Frequência Nominal | 50hz |
| Tipo de Conexão | 3 Fases e 4 Fios |
| Número de Rolamentos | 1 |
| Grau de Proteção | IP23 |
| Altitude | ≤1000m |
| Tipo de Excitatriz | Sem escovas, Auto-excitante, regulador de tensão automático AVR, 100% Cobre |
| Classe de Isolamento | Classe H |
| Fator de Influência Telefônica (TIF) | ≤50 |
| THF | ≤2% |
| Regulação de Tensão, Estado Estacionário | ≤±1% |
| Tensão em Estado Transitório | ≤-15%&uff5e+20% |